WIESMANN MF3
DER ROADSTER
Der 1993 vorgestellte Roadster MF3 war für Wiesmann Gesellen- und Meisterstück in einem. Die kompakten Abmessungen und das geringe Fahrzeuggewicht in Kombination mit dem hinter der Vorderachse verbauten Reihensechszylinder aus dem legendären BMW M3 sorgen bis heute für eine außergewöhnliche Fahrdynamik. Das dienstälteste Modell von Wiesmann wurde 18 Jahre lang nahezu unverändert gebaut. Noch zum 20-jährigen Unternehmensjubiläum wurde eine streng limitierte Version mit dem Motor aus dem BMW M3 CSL (360 PS) aufgelegt. Die Produktion endete schließlich mit der Final Edition, die in Zusammenarbeit mit der Designagentur SIEGER realisiert wurde.
‘The technical, exquisite, ice cool Wiesmann.’ – Top Gear
‘British in every way, except for one small thing, it’s German.’ – Top Gear Jeremy Clarkson
‘This is the best car you've probably never heard of.’ –Evo
DATEN UND FAKTEN
Purer Fahrspaß: Charakteristisch für den Roadster MF3 ist seine einzigartige Fahrdynamik. Verantwortlich dafür sind einerseits das geringe Fahrzeuggewicht von deutlich unter 1.200 kg, andererseits die enorme Leistung des 6-Zylinder-Reihenmotors. Im Roadster MF3 ist der legendäre Motor aus dem BMW M3 als Frontmittelmotor verbaut. Er wartet mit 3.246 cm3 und 343 PS bzw. 252 kW auf. Mit einem maximalen Drehmoment von 365 Nm und einem Leistungsgewicht von 3,44 kg/PS beschleunigt er den MF3 in nur 4,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h und ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von 255 km/h. Angeboten wurde der Roadster MF3 mit 5- oder 6-Gang-Handschaltgetriebe oder mit sequenziellem Schaltgetriebe.
